20261005

2026-10-05 : アメリカのトラディショナルとワークのフツー

 皆さん、こんにちは。

BIG UNCLE STOREです。


アメリカのトラディショナルとワークのフツー🇺🇸🧰

店頭での会話でも、当ブログでも、わたしはよく「至ってフツー」と言います。

一般的に「普通」というと、良くも悪くもない。不満はないけど、わざわざ人に言うほどでもない。
まあ、褒められてる方も、そんなに嬉しくはないでしょう。

ただ、当店で言う「フツー」は少ーし意味が違います。
そのモノの良し悪しを測る基準。あるいは、長いこと変わらず残ってきたクラシックなもの。
つまり「フツーで良いよね」のフツー。
だいたい9割はこの意味で使ってます。残り1割は、本当に何の感情も動いてない時です。
そこはまあ、前後の文章から察していただければ。

さて、今日はその9割の方。

アメリカの服には、大きく分けて二つの「フツー」があるように思います。
ひとつは、トラディショナル。いわゆるホワイトカラーのフツー。
もうひとつは、ワーク。こちらはブルーカラーのフツー。
片やアメトラの真髄と、片やローカルヒーローみたいな。

着てる服は随分違いますが、どちらもアメリカという大国を支えてきた。
……まあ、そこまで言えば大抵の国がそうなんですが。
で、その二つの「フツー」を、そのままパンツにしたようなのが今回の2本。

アメリカン・トラディショナル、いわゆるアメトラ。その界隈の基準であり続ける、ブルックス・ブラザーズのチノトラウザー。
そしてアメリカン・ワークなら、ディッキーズ。そのディッキーズのペインターパンツ。

どちらも珍しいパンツではありません。むしろ、見たことある。カタチも想像がつく。
だから良い。
基準というのは、奇抜である必要がないんです。「これと比べて、どうか」が分かる。

長いこと作られ、長いこと穿かれ、それでも残ってる。
当店で言う「至ってフツー」って、たぶんこういうことなんです。
今日は、そんなアメリカの二つのフツーを。






先ずはアメトラ界隈の絶対基準のブルックス・ブラザーズのチノトラウザー。

カラーはグレーがかったサンドベージュ。ほんのりとフェードし、落ち着いた印象。

生地は厚手のチノクロスを使用。ミチっと詰めて織られハリコシがあり、ドライタッチな質感。
一本筋がピンと通ったような背筋が伸びる生地感。





モデルは「エリオット」で、ブルックスさんのトラウザーバリエーションの定番モデルの1つ。
シングルボタンのフロントでテング付き、ジップフライ。
2タック(アウトタック)、スソはダブル仕上げ。

股上は深く、腰回りからワタリにかけて広い、リラックスフィット。
スソに向かって適度にテーパードした、ワイドなレッグ。

アウトタックなのに、腰回りは丸くなりすぎず、丁度良い塩梅。
これは腰回りが大きくなりすぎないように設計し、ハリコシの強い生地との相乗効果。
シルエットは正に「至ってフツーに良い」と表すのが良い。

スソのダブル仕上げは好みが分かれるので、タタキ仕上げにし直すのも大アリ🐜

カジュアルだけどクラシックなチノトラウザーが欲しい方にオススメ。
足を通りた瞬間にスッと背筋が伸びるような感覚になります。






そしてワークの基準として鎮座し続けるディッキーズUSAの、ペインターパンツ。

程よくフェードし、インディゴの深みをある落ち着いたトーンのブルーデニム。
ミディアムストーンウォッシュくらいの色合い。

生地は厚手コットンブルーデニム。
ハリコシがあり、ややゴワっとしたドライタッチな質感。





フロントシングルボタン、ジップフライ。
左足にハンマーループ、右足にツールポケット。

股上は深く、腰回りからワタリにかけて広い、ゆったりリラックスフィット。
スソに向かってほんのりとテーパード、ワイドなストレートレッグ。

ペインターパンツと言えば年代によって様々なブランドが出てくるし、カーハートのイメージもある。
ただ現代で見て「フツーに良いよね」ってなれる基準だと、ディッキーズUSAがピッタンコかなと。
このペインターを一言で表すなら、「生地・ディテール・シルエットのどこをとってもクセがなく、フツーで良い」に限る。
だからこそ、普段のスタイリングにスッとハマる。

どちらも「至ってフツーで良い」ので、是非お試しください。

店頭には、今回紹介したもの以外にも、さまざまなモデル・カラー・サイズを用意しています。
ご自身にぴったりのを、ぜひ探しにいらしてください。

紹介したアイテムは、ONLINEでは本日20時から販売します。

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〒550-0003
大阪市西区京町堀3-3-23 (連棟の真ん中)


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火曜日 / 定休日

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大阪メトロ 中央線・千日前線 阿波座駅(1番・9番出入口) / 徒歩5分
大阪メトロ 四つ橋線 本町駅(28番出入口)/ 徒歩15分
大阪シティバス 55系統 京町堀二丁目/ 徒歩3分

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※「Apple pay」「Google Pay」はSuicaまたはPASMOに紐づいている場合のみご利用いただけます。    

20261003

2026-10-03 : ONLINE UPDATE

 皆さん、こんにちは。

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ONLINE UPDATE👨‍💻

今日はわたしの大好きなフィールドジャケット。
しかもジェイ・クルー謹製の「バーンジャケット」。
そしてコレからのスタイリングのアクセントにピッタンコなコットンセーターを。






1990年代 ジェイ・クルーのフィールドジャケット。

モデル名は「バーンジャケット」。ジェイクルーを代表するアウターの1つ。
クラシカルなハンティングジャケットをモチーフにし、街着にフィットするよう無駄な部分を省いたシンプルなデザインのフィールドジャケット。

全体的にフェードし、ベージュがかった落ち着いたトーンのオリーブ。
表地はコットンポプリン。
ハリコシがあり、シャリっとしたドライタッチな質感。
裏地はオリーブをベースとしたプレイドのオックスフォードで、ドライタッチな質感。
アーム裏地は、滑りの良いナイロン張り。





レギュラーカラーのエリ、ボタン留めのフロント。
エリと袖裏は、落ち着いたトーンのベージュコーディロイ張り。
セットインスリーブ、袖先にボタン留めのストラップ。
両腹部にハンティング仕様のパッチフラップポケット、内ポケットが1つ付く。
背中にアクションプリーツ。

肩幅・身幅・アームホールは広い、リラックスフィット。
ヒップにかかる着丈、バランスの良いシルエット。
サイズ表記はL。作りは大きく、実寸・着用感はXL相当。






1990年代 ブライアン・マクニールのコットンセーター。

鮮やかながら、ほんのりとフェードし落ち着いた印象のグリーン。
コットンミディアムゲージ。グッと詰めて編まれた片畦編み。
コシがあり、柔らかくもドライタッチな質感。

クルーネック。
フリーダムインスリーブ、袖先とスソはリブ編み。

肩幅・身幅・アームホールはシッカリ広い、ゆったりリラックスフィット。
着丈は短すぎず、バランスの良いボクシーシルエット。

サイズ表記はないが、実寸・着用感はXL相当。

店頭には、今回紹介したもの以外にも、さまざまなモデル・カラー・サイズを用意しています。
ご自身にぴったりのを、ぜひ探しにいらしてください。

紹介したアイテムは、ONLINEでは本日20時から販売します。

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20261002

2026-10-02 : コロンビア的ウィンドブレーカーと、カーハートの薄手ダックのペインター

 皆さん、こんにちは。

BIG UNCLE STOREです。

コロンビア的ウィンドブレーカーと、カーハートの薄手ダックのペインター🌬️🛠️





👆【USED】2000s Columbia Sportswear : Nylon RipStop Nylon Jacket : XXL

2000年代 コロンビア・スポーツウェアーのナイロンジャケット。

グレーがかったダークロイヤルとネイビーの切り返し。
胸部や袖の幾何学柄のテープが良いアクセント。

生地は若干凹凸のあるナイロンリップストップ。
薄手でコシがあり、柔らかくもシャリっとしたドライタッチな質感。
裏地なし。

裏地無しの薄手ナイロンリップで軽量。
しかもナイロン特有のシャリシャリ感抑えめで、楽ちんで軽やかな着心地。





スタンドカラー、フルジップ。
ヨークスリーブ、袖先はゴムシャーリング。
腹部にハンドポケット、左袖に小さなポケット。
スソ両脇にアジャスター、左ポケットにパッカブル出来る仕様。

ヨークスリーブのため肩の制限がなく、身幅・アームホールは広い、ゆったりリラックスフィット。
着丈は短すぎず、バランスの良いボクシーシルエット。

サイズ表記はXXL。身長188センチのわたしで、全体的にゆったりしたサイズ感。

生地裏側のコーティングが劣化していたので、洗剤・洗濯方法を駆使して出来る限り取り除きました。
とは言え着用によって若干コーティングの付着があるかもしれません。
スタイリング撮影の際に試着しましたが、インナーに着てたネイビーのTシャツにはあんま付着していないようでした。

コロンビア的なウィンドブレイカーって立ち位置。
アウトドアブランドらしいカラーリングとディテールが気が利いてる。

インナーの着込み方で、真冬場手前まで着れる、シーズンの振り幅が広いアウター。
しかもパッカブルだから、旅行のお供にもどーぞ。





👆【USED】2020s Carhartt USA : B151 Lightweight Duck Painter's Pant : w42

2020年代 カーハートUSAのペインターパンツ。

程よくフェードし、落ち着いたトーンのネイビー。
全体的にグレーがかったトーンに仕上がってます。

生地は7.5オンスの薄手コットンダック。
ハリが取れ柔らかくなりつつも、サラッとしたドライタッチな質感。





フロントシングルボタン、ジップフライ。
左足にハンマーループと、左右でカタチが異なる縦ポケット。

股上は深く、腰回りからワタリにかけて広い、ゆったりルーズフィット。
スソに向かってほんのりとテーパード、ワイドなストレートレッグ。

カーハートのペインターの定番「B11」のフィットはそのまんまで、生地を薄くしたのがこの「B151」。

チートスキルのおかげで暑がりが多いいデカい男には願ったり叶ったりな1本。
12オンスの厚手ダック生地をつこーた「B11」は憧れるが、あの厚手ダック生地が暑い。でも履きたい。
そんな要望にスッとハマるのが「B151」って訳なんす。
7.5オンスのダックと薄くはなるものの、ダックの醍醐味である無骨さは程よく有る。
穿いては洗ってを繰り返すことで、独特のフェード感も楽しめる。
てかコレは、すでに生地はハリが取れ良い塩梅に柔らかくなり、フェード具合も仕上がってる。あとはスソの長さえ合わせちゃえばすぐに穿ける。

因みに足元はペッタリしたローテクのスニーカーかもちろん、ワラビーやデザートブーツなどのレザーシューズ、ゴツッとしたワークブーツをなんでも御座れ。
わたしはワラビーやデザートブーツだったりのカジュアルなレザーシューズがオススメ。

店頭には、今回紹介したもの以外にも、さまざまなモデル・カラー・サイズを用意しています。
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20261001

2026-10-01 : ONLINE UPDATE

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ほんと雨ばっかだった9月。もー流石に飽きたなーって思っていたら、昨日くらいから好天に恵まれグッと秋めいてきましたね。風がまさに秋そのもの。

日中の日当たりの良い場所はまだアチーですが、日が暮れたら半袖一枚は流石に心もたない。
ついに長袖の登場。
そして、長袖トップスとショートパンツの出来る丁度良い時期って事すね。

って事で、今日は調子の良いシャツを2枚。






1990年代 ノーティカのボタンダウンシャツ。

深いトーンのサンドベージュ(またはトープ)、淡いサンドベージュ、ダークネイビー、グレーがかったセージを合わせたプレイド。
全体的に柔らかなトーンながら、実際に着るとダークネイビーが立ち、都会的でスマートな印象のカラーリング。

生地はやや厚手のコットンブロード。
ミチっと詰めて織られ、ハリコシがあり、サラッとしたドライタッチな質感。

着心地は軽いけど、カラーリングが秋冬感のある落ち着いたトーン。
一枚着はもちろん、もーちょい寒くなったらこの上からアウターを羽織るも良し。




ボタンダウン、レギュラーフロント。
セットインスリーブ、シングルカフス。
左胸にロゴ刺繍入りのパッチポケット。
やや広いバックヨーク、フックループ、センタープリーツ。

肩幅・身幅・アームホールが広く、ゆったりリラックスフィット。
スソのラウンドはゆるく、着丈は長すぎず、バランスの良いシルエット。

90年代のノーティカらしい、カジュアルさと品の良さを併せ持った1着。






1990年代 ラルフ・ローレン 「ビッグシャツ」のボタンダウンシャツ。

「ビッグシャツ」は1990年代に展開されたモデル。
当時のラルフローレンのクラシックなシャツを、よりゆったりとしたフィットにし、オーバーサイズに着用することを提案。

ホワイトベースに、サックスブルーのロンドンストライプ。
ホワイトの間隔が広く、一般的なロンドンストライプと比べややラフな印象。

生地は厚手のコットンオックスフォード。
ミチっと詰めて織られ、ハリコシがあり、ゴワッとしたドライタッチな質感。





ボタンダウン、レギュラーフロント。
セットインスリーブ、シングルカフス。
左胸にポロマーク刺繍の入ったパッチポケット。
狭めのバックヨーク、センタープリーツ。

肩幅・身幅・アームホールは広い、”ビッグシャツ” らしいルーズフィット。
着丈は長すぎず、全体のバランスが良いボクシー寄りのシルエット。

サイズはL。作りが大きく、実寸・着用感はXL相当。

なんの変哲もないラルフさんちの「ビッグシャツ」なんですが、腹部と右スソのダメージをちょっと雑めに補修してて。
2005年くらいにラルフさんがやっていた補修シリーズっぽい雰囲気。
あれは意図してダメージを入れて補修してましたが、コレはガチで補修している。
しかもちょっと雑い。ただそれが味があって良い。
わたしはこーゆーアメリカ人のDIY精神が垣間見れる補修が凄く好き。

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